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轉(zhuǎn)向箱-金宇機(jī)械-轉(zhuǎn)向箱銷售 ：

T系列轉(zhuǎn)向箱漏油的原因：  1、固定螺栓松動(dòng)、膠墊破裂等原因皆會(huì)引起駕駛室位移而擠壓轉(zhuǎn)向箱，從而使其支架變形，或使其固定螺栓松動(dòng)。  2、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，油箱高油面與轉(zhuǎn)向箱回油管口處于同一水平面，通常情況下油面離油箱上平面20毫米左右，當(dāng)車輛停駛時(shí)系統(tǒng)油液因油位差而回油，從而使T系列轉(zhuǎn)向箱上部處于真空狀態(tài)，如果密封不嚴(yán)則極易吸進(jìn)空氣，使助力器工作不穩(wěn)定，還會(huì)造成油液泄漏。  3、轉(zhuǎn)向箱的工作油溫約為70度左右，這就要求密封件具有一定的耐腐蝕、耐高溫、防老化的性能，否則將產(chǎn)生泄漏

齒輪是能互相嚙合的有齒的機(jī)械零件，它在機(jī)械傳動(dòng)及整個(gè)機(jī)械中的應(yīng)用極其廣泛。齒輪的種類繁多，其分類方法通常的是根據(jù)齒輪軸性。一般分為平行軸、相交軸及交錯(cuò)軸三種類型。平行軸齒輪包括正齒輪、斜齒輪、內(nèi)齒輪、齒條及斜齒條等。相交軸齒輪有直齒錐齒輪、弧齒錐齒輪、零度齒錐齒輪等。交錯(cuò)軸齒輪有交錯(cuò)軸斜齒齒輪、蝸桿蝸輪、準(zhǔn)雙曲面齒輪等。

     螺旋斜齒輪減速機(jī)是在冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、等領(lǐng)域經(jīng)常使用到的工具，當(dāng)我們購(gòu)買到了減速機(jī)的時(shí)候一定要注意保養(yǎng)同事也包括日常維護(hù)還有定期維護(hù)和定期檢查和精度檢查，設(shè)備潤(rùn)滑和冷卻系統(tǒng)維護(hù)也是設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的一個(gè)重要內(nèi)容。

    我們檢查油位的時(shí)候一定要注意一下幾點(diǎn)：1、切斷電源，防止觸電；2、等待減速機(jī)冷卻；3、移去油位螺塞檢查油是否充滿。安裝油位螺塞。

   還有就是我們對(duì)油的更換，再換油的時(shí)候不能等到冷卻后油的粘度增大放油困難，減速機(jī)應(yīng)在運(yùn)行溫度下?lián)Q油。再換油的時(shí)候一定要切斷電源，防止觸電！等待減速機(jī)冷卻下來(lái)無(wú)燃燒危險(xiǎn)為止！注意：換油時(shí)減速機(jī)仍應(yīng)保持溫?zé)?。將減速機(jī)換油的時(shí)候一定要檢查一下機(jī)器是否漏油。